衝撃吸収部材
- 薄肉中空材の座屈モード制御
- ひずみ速度依存構成則の同定
輸送機器
自動車におけるシミュレーション課題
課題は多岐にわたりますが、たとえば
1．安全性 Safety
EV化
- マルチマテリアル設計
- バッテリーシステムの強度評価
構造強度・安全性の課題
薄板成形品
複合材・マルチマテリアル化
- 接着剤の熱硬化シミュレーション
- 異材界面の力学
- 低温固相接合シミュレーション
2．環境性能・燃費 Environmental Performance
サスペンションまわり
- 衝撃応答の加速度最小化
- 自励振動の解析
- コイルばねの剛性解析
タイヤ
- ゴム材料のエネルギー散逸
- 流体空洞（pVT特性）モデリング
構造強度・安全性の課題
制振・遮音
ブッシュ・マウント
- 超弾性による材料モデル
- 動バネ定数の評価
- 実機サンプリング試験
3．快適性・ユーザー体験 Comfort & UX
快適性・安全性
ガラス
- 破壊力学解析、応力拡大係数の評価
- き裂進展の計測と解析
- レーザ切断シミュレーション
内外装の課題
（シール，摺動，緩衝など）
シール材料
フォーム材料
- フォーム材料の計測と解析
- フォーム材料による衝撃緩和
4．生産性・コスト Manufacturing & Cost Efficiency
繊維強化樹脂
- 繊維強化樹脂の計測と解析
- 均質化法の適用
- 振動計測による弾性率推定
接着剤・複合材
- 熱硬化モデリング
- 破壊力学モデル（CZM, XFEMなど）
- 疲労評価
マルチマテリアル化の課題
複合材・マルチマテリアル化
- 異種材料の接着・接合
- 弾性率、熱膨張係数、表面性状の相違
- 接着剤のモデリング
- 摩擦攪拌接合など新たな工法
- 異材界面の力学
- 応力特異性、応力集中の発現
- 界面におけるき裂、はく離
- 耐久性・疲労強度
- 低温固相接合技術の開発
5．先進技術・将来性 Advanced Technologies & Future Readiness
自動運転対応設計
- AIの倫理的判断（例:トロッコ問題）
- 事故責任・保険制度
- 位置特定技術
バッテリーの安定性と
サステナビリティ
- リチウムイオン電池の発火
- バッテリーの寿命予測
- 回収とリサイクル
先進技術・将来性の課題
車載OSの標準化
- 共通プラットフォームの不在
- サイバーセキュリティ
- IT企業との連携
環境規制への対応
- タイヤ・ブレーキダスト
- 軽量化・耐久性・リサイクル性の両立
- 電力源の確保
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